同济大学学报(自然科学版)

1915 年创刊

月刊

ISSN 1000-0054

CN 11-2223/N.

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  • 截面可变形的梯形箱梁的挠曲扭转分析

    李国豪

    对于工程中常用的截面周边可变形的梯形薄壁箱梁,例如桥梁,本文从分析箱板微元的形变和应力出发,运用能量变分原理演引出它受挠曲与扭转时的静力和动力弹性平衡微分方程,并给出计算法向应力和剪应力的具体公式,以供实际应用。这是作者前文“桁梁桥空间内力、稳定、振动分析”的引伸和补充。

    1980年01期 1-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 338k]
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  • 多孔连拱的实用抗震计算方法

    项海帆 ,胡世德

    本文住单拱实用抗震计薄研究的基础上,进一步解决我国地震区常见的多孔连拱的实用抗震计算方法。通过对连拱体系动力性能及反应规律的系统分析,提出简化的力学模型,用MRC-3,MRC-4程序计算了连拱的地震反应系数。最后用实例说明计算方法的应用并讨论了连拱抗震加固的基本原则。

    1980年01期 14-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 573k]
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  • 用光弹性法确定应力强度因子K_Ⅰ的研究

    顾绍德 ,李宗瑢

    本文对光弹性确定应力强度因子K_I的分析原理做了新的探索。提出裂纹前缘局部应力场是由奇异场和有界场组合而成,由此获得结果可以应用到复杂条件下的裂纹中去,而目前其他手段似乎尚难以解决。本文建立了适用于光弹性分析的基本方程系。提出几个合理的实验分析方案。对目前国内外使用的五种分析方法做了评述。对这些方法的误差及适用范围进行了分析。本文“精确解”法解决了如何用“可信赖”区内的参量去反映裂纹尖端的参量K_I,克服了因“尖端钝化”而无法测出裂纹尖端参量的困难。本文假定的合理性用实例的理论解析式(运用Westergaard复变应力函数)和实验结果的分析中得到验证。最后引用了二向和三向问题实验结果作比较验证,从而表明了本文提供的分析方法的有效。

    1980年01期 33-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 1038k]
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  • 用全息干涉法对三维位移和振动定量分析的研究

    丁祖泉 ,鲍乃铿

    本文通过用多张全息图法和单张全息图的多孔窥视板法(过定联立方程技术)对二维、三维形变和二维振动定量分析的四例实验结果,简要地讨论了全息位移定量分析的基本方程、条纹解释技术、实验方法和装置;并提出了继续改进和完善的方法。

    1980年01期 49-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 1003k]
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  • 在周期荷载作用下,钢筋混凝土构件滞回曲线考虑裂面接触效应的研究

    朱伯龙 ,吴明舜 ,张琨联

    在现行的弯矩-曲率滞回曲线的计算中,有两个关于混凝土的基本假定: (1)混凝土开裂截面再加载时,像未开裂过的截面一样工作。(2)对混凝土受压区采用轴向重复加载的应力-应变关系而不是反复加载的。根据上述假定,在大开裂变形下,计算的弯矩-曲率曲线要出现一个拐点,而它在试验曲线中是没有的。我们发现在再加载时如果考虑了开裂面的局部接触效应,则上述拐点就不再存在。为此,本文提出一个考虑裂面效应的等效应力-应变关系,以代替过去国内外通用的重复加载应力-应变关系,从而使理论与试验结果较好地符合。

    1980年01期 63-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 365k]
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  • 关于混凝土地面的承载能力

    蒋大骅

    本文对板中荷载下混凝土地面的承载能力作了研究。地面视作为弹性地基上的大尺度刚塑性板。论证了由于板中存在推力以及截面的逐渐开裂,素混凝土构件能显著变形而不(?)其承载能力。这个结果可以解释过去试验中所观察到的现象,即大尺度素混凝土板在板中荷载作用下能够实现内力的重分布。文中对塑性铰线的位置和板的极限荷载的计算方法提出了建议。

    1980年01期 76-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 292k]
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  • 高层建筑杆系——层间模型弹塑性动态分析

    孙业扬,余安东,金瑞椿,蒋陆生

    本文提出了一种用于高层建筑弹塑性地震反应分析的杆系——层间模型。作者主要提出以下几点: (1)推广了吉伯森单分量模型,推导了考虑材料非线性和几何非线性的带刚域杆件的单元刚度矩阵,可以同时考虑轴向、剪切和弯曲变形;(2)推导了考虑框架与剪力墙协同工作的三个自由度的空间刚度矩阵,每层有二个位移分量和一个转角;(3)推导了六个自由度的空间刚度矩阵,每层有三个位移分量和三个转角。同时,提出一种过渡刚度的概念来处理滞回环的弹塑性转换。按照上述模型编制了计算机程序并已用于一些高层建筑设计中。

    1980年01期 87-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 399k]
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  • 用原始对偶算法解运输问题及其程序

    沈荣芳

    本文讨论用原始对偶算法解运输问题的计算步骤。其比点是计算工作量小,与一般解运输问题的算法相比约少50%。文中列出用“719”算法语言编写的程序及其说明。程序采用存储正变量的个数和它们的位置的方法,因此大大缩短了运算时间。在“719”电子计算机上,求解大约有100个变量的运输问題,包括打印计算结果的时间在内,约需15秒钟;机上允许出现的变量可达6000个以上。如果采用单纯形算法程序,则解同样的问题所需要的时间将超过2分钟;允许出现的变量也只有几百个。对于有大量变量的问題,原始对偶算法将更为有效。

    1980年01期 99-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 314k]
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  • 柔性路面设计中车辆换算的研究

    林绣贤

    本文简要介绍了柔性路面设计中车辆换算的研究成果,文中在我国多年来所积累的大量实测资枓基础上,根据以弯沉为路面设计指标这一原则提出了车辆换算公式。该公式已用于我国已修订的公路路面设计范围中。

    1980年01期 113-123页 [查看摘要][在线阅读][下载 346k]
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  • XYZ体系成套住宅设计方案

    周维钧

    住宅建筑向大规模高质量高速度的工业化方向发展,是实现四个现代化的需要。住宅进行工业化建筑体系设计是住宅建筑实现工业化的主要途径和技术前提。其中建筑设计又是工业化建筑体系设计的关键所在。这是一个新的研究课题。作者提出《XYZ体系成套住宅设计方案》对此进行了研究和探索。在参加一九七九年上海市和全国城市住宅设计竞赛中分别获得三等奖和表扬奖。《XYZ体系成套住宅设计方案》的特点是:选用有限数量的建筑参数构成基本平面系列,可以组合成各种不同类型、不同体型和不同建筑面积标准的住宅单元和单元组合体。

    1980年01期 124-143页 [查看摘要][在线阅读][下载 687k]
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