同济大学学报(自然科学版)

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  • 斜张桥动力分析有限元法

    李国豪;石洞;

    本文提出了斜张桥空间挠曲——扭转振动的动力分析方法,刚架式的塔及薄壁箱形梁均离散为梁单元,索单元连系着梁及塔的节点。作者导出了它们的单元刚度矩阵及质量矩阵,并按此法计算了一座斜拉桥的自振频率及振型作为求临界风速的依据,最后对计算结果进行了讨论。

    1979年06期 1-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 430K]
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  • 公路梁桥主梁剪力荷载横向分布计算

    范立础;

    本文应用梁格分析方法,简述了公路梁桥主梁剪力荷载横向分布的特性。对由多主梁和三、四或五片横梁组成的梁格作了分析。本文的目的在于提出计算主梁剪力荷载横向分布系数的近似方法,并用电算编制了设计用表。

    1979年06期 18-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 884K]
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  • 水泥混凝土路面荷载应力的有限元分析

    姚祖康;

    本文采用有限元位移法分析了水泥混凝土路面的临界荷位,编制了单后轴和双后轴汽车荷载在横缝边缘中部和板长中部的两种临界荷位时的荷载应力计算用图,并提出了一种可考虑接缝传荷能力的荷载应力计算方法。

    1979年06期 45-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 457K]
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  • 弹性层状体系理论在柔性路面设计中的应用

    林绣贤;

    本文对弹性层状体系理论应用于柔性路面设计时应当注意的一些关键问题,例如设计指标的取舍、临界应力点的确定及层间接触条件的比较、许用应力值及安全系数的决定、强度参数与自然因素的关系等,提出了解决的方法和建议。

    1979年06期 56-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 635K]
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  • 双层体系的临界应力

    许志鸿;

    本文根据“双层弹性体系在圆形均布水平荷载作用下的应力与位移”的研究成果分别研究了双层弹性体系在圆形均布垂直、水平及其综合荷载作用下,应力的分布规律及临界应力问题。大量的计算发现:1.在单圆情况下;①最大拉应力一般出现在垂直荷载作用下,上层底面荷载中心处,但当上层厚度较薄时,则出现在距荷载面中心若干距离处;②最大剪应力通常出现在综合荷载作用下,上层表面荷载边缘处。2.在双圆荷载作用下:①最大拉虚力一般出现在垂直荷载作用下,上层底面一个圆的荷载中心处,但当厚度较大或厚度较小而下层与上层的模量比 (E_2)/(E_1)≥0.2 时,则发生在距一个圆的荷载中心若干距离处;水平荷载对最大拉应力的影响很小,可忽略不计;②最大剪应力发生在综合荷载作用下,上层表面荷载边缘处。对于三层体系或多轮荷载,本文所叙述的计算方法也可采用。为便于实际应用,提供了计算用图.

    1979年06期 70-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 530K]
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  • 三层体系层间辐向应力简易图解法及多层换算

    唐有君;

    本文分别按上、中层接触面完全无摩阻力,中、下层接触面完全连继,以及上、中、下层接触面完全连继两种情况,给出了三层弹性半无限体在圆形均布垂直荷载下对称轴上层间辐向应力简易图解,并提出了用这些图解计算多层弹性层状半无限体层间辐向应力的近似方法。

    1979年06期 83-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 502K]
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  • 整体性路面材料抗压、抗弯拉强度及其模量

    黄学渊;任惠清;胡肄勤;

    同济大学道路与交通工程研究所对几种整体性路面材料如沥青混合料、石灰土、石灰粉煤灰土,石灰—水渣-士进行了抗压、抗弯强度及其模量的测定。需要应用这些参数来验证使用这类材料修建的路面的设计厚度和抗弯拉强度,以防止路面在交通荷载和在某些不利环境下产生拉裂。本文提出了列定方法,测定结果,并对测定结果进行了分析讨论。

    1979年06期 102-114页 [查看摘要][在线阅读][下载 415K]
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  • 沥青混合料的三轴试验及其应用

    吴佩瑜;郭青筠;

    本文简要阐明了路面材料的抗剪强度的试验方法,并对影响粘聚力 C 和内摩阻角(?)的有关因素作了适当的分析。此外,就如何利用三轴试验结果来计算材料的弹性三常数提出了建议。

    1979年06期 115-130页 [查看摘要][在线阅读][下载 854K]
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  • 路面摩擦系数标准问题的研究

    孙应渝;吴宗兴;

    路面抗滑性能是“柔性路面设计方法”各参数中的一项。本文从实践和理论两方面讨论抗滑性能的标准问题。目的是对我国现行“公路工程技术标准”的有关指示进行补充和改进,并为制定我国抗滑路面的标准提供依据。

    1979年06期 131-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 328K]
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  • 国产沥青混合料级配及热稳性指标的研究

    杨家琪;楼海祥;何云峰;

    本文讨论了国产沥青混合料的合理级配,从理论和实践上论证了骨架密实结构的合理性。并提出以空隙率作为热稳生的主要指标,对空隙率的标准进行了探讨和分析。

    1979年06期 140-148页 [查看摘要][在线阅读][下载 459K]
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