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一九五九年是我国更大更好更全面跃进的一年,在这一年内,铁路担负着比去年更为艰巨也更为光荣的任务;为使任务能很好完成,对于铁路的技术装备应该进行改造,而改善与加强轨道结构正是其中的一个有效措施,因此,在目前,讨论轨道结构问题就有着现实的意义。本文对新旧轨道结构的特点作了初步分析,也提出一些设计新型轨道结构时所应考虑的问题,供继续展开讨论的参考。在我国,试验性的新型轨道结构(?)设得还不够多,本文建意一种轨道结构型式,准备在上海路局管内线路上试(?)与观测,以便积累资料作进一步的研究。
1959年03期 1-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1248K] [下载次数：93 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] 无须跑尺自计视距仪是一种新式的测量仪器,经过研究,我们已初步试制成功。利用它可作地形测量,地理及地质勘测,土地及森林估测等。此仪器的最大特点是无须跑尺和在仪上直接读出平距与高差,故不独可节省人力而且节省计算时间。
1959年03期 25-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 347K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张士铎;郭金瓊;
本文提出对三箱变高截面的双悬臂桥梁的模型研究。这些试验的目的在于找出由于扭转所产生的法向应力的增加值,以及有关截面竖向荷重分布的状态。开始時,对模型用的塑性材料的机械性能,试验中采用加荷的大小值,以及材料的持久性的测量作了一些试验。作者在此讨论了下列各题,如试验中材料的使用,材料的机械性能,相似理论,试验的方法与分析,以及最后的试验结果的初步分析。
1959年03期 31-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 448K] [下载次数：116 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 赵学孟;
作者提出的基本假定是:在这种情况下,库伦理论是适用的;只研究平面问题,在破损前,土壤是处于静力平衡状态。作者引用了卡沙格阑德分析各项异性体剪切破坏的方法,而加以一项修改:滑坍面与水平面间所成的交角是45°(卡沙格阑德则取其为45o+φ/2)。根据试验资料,把黄土的垂直向抗剪强度和水平向抗剪强度之比取为1.1。把索科洛夫斯基的极限状态的边坡曲线公式加以简化,其中导入了一个无单位因数;文中并就此项简化情况列出计算用表。验算各向异性体的边坡時,以2/3深度处的边坡作为标准。作者就曾就各种黄土和各种路基构造情况订出了不同的安全系数K=C/C_1=φ/φ_1。最后,作者曾就陕北地区情况,列出了高度至多达36公尺的边坡坡度值。
1959年03期 43-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 423K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] 下载本期数据