同济大学学报(自然科学版)

2021, v.49(03) 400-410

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离缝修复条件下无砟轨道板温度翘曲变形特征
Warping Features of Ballastless Track-Slab Under Debonding-Repaired Condition

许玉德;缪雯颖;严道斌;祝文君;徐伟昌;

摘要(Abstract):

根据高速铁路无砟轨道离缝修复工艺,基于双线性内聚力模型理论,采用内聚力单元模拟层间粘结界面,建立考虑多界面粘结的CRTSⅡ型板式无砟轨道有限元模型。计算分析了无砟轨道板在温度梯度-50℃·m~(-1)~+100℃·m~(-1)、温升温降-30℃~+30℃作用下的翘曲变形,结果表明:离缝修复条件下,在计算范围内温度荷载作用时,轨道板翘曲变形模式和最值与正常状态一致,说明离缝修复使无砟轨道板温度翘曲变形得到恢复。

关键词(KeyWords): 无砟轨道;离缝修复;轨道板;温度荷载;翘曲变形

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金(51808033);; 中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G003-B);; 上海领军人才“地方队”培养计划

作者(Author): 许玉德;缪雯颖;严道斌;祝文君;徐伟昌;

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