同济大学学报(自然科学版)

2017, v.45(08) 1136-1142

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基于30 min通勤可达范围的居住区分类及特征指标
Analysis on Characteristic Indexes and Classification of Residential Districts Based on 30-minute Accessible Commute Range

吴娇蓉;余淼;朱启政;

摘要(Abstract):

以上海市15个居住区通勤出行调查数据为基础,确定合理的单次通勤出行时间预算目标值为30min.利用电子地图应用程序编程接口(API)二次开发和地理信息系统(GIS)技术绘制居住区居民使用小汽车、轨道交通、常规公交方式30min通勤活动空间可达范围.从30min通勤可达范围交通系统配置角度,分析居住区通勤可达范围差异产生原因.重点对居住区公共交通30min通勤可达范围内各类提供工作岗位的设施点密度、被调查者上班地点落在该范围比例、使用小汽车通勤出行比例之间的相关性进行分析.提出分类居住区的针对性交通改善策略.

关键词(KeyWords): 通勤活动;30min通勤可达范围;居住区分类;设施点密度;交通方式比例

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金(51278363)

作者(Author): 吴娇蓉;余淼;朱启政;

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参考文献(References):

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