同济大学学报(自然科学版)

2019, v.47(08) 1189-1194

[打印本页] [关闭]
本期目录(Current Issue) | 过刊浏览(Past Issue) | 高级检索(Advanced Search)

承载式车身结构局部改型的快速耦合参数化优化设计
Rapidly Coupling Parametric Optimal Design of Partial Structure Modification for Integral Body

陈鑫;王佳宁;沈传亮;宁厚于;杨昌海;

摘要(Abstract):

针对局部改型结构建立参数化模型,并与其余有限元模型耦合,生成车身结构局部参数化耦合模型.根据性能验证该快速耦合参数化建模的可靠性以及基于该方法所建立模型优化设计的合理性.车身局部参数化耦合模型的建模准确度较高,通过试验设计及径向基函数建立的近似模型能够较好地预测车身耦合模型的性能,利用混合方法多目标优化算法求解设计变量,可实现多目标的优化设计.故快速耦合参数化优化方法在满足设计有效性同时可节省建模时间、提高优化效率.

关键词(KeyWords): 车辆工程;承载式车身结构;快速耦合参数化优化方法;局部参数化耦合建模

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家重点研发计划(2016YFB0101601-7);; 吉林省科技发展计划(20160101283JC)

作者(Author): 陈鑫;王佳宁;沈传亮;宁厚于;杨昌海;

Email:

参考文献(References):

扩展功能
本文信息
服务与反馈
本文关键词相关文章
本文作者相关文章
中国知网
分享